一项新的特斯拉专利申请披露了一种具有两片设计的主动尾翼，该尾翼在不使用时完全隐蔽在车身内，并能在展开后产生最高700公斤的下压力。专利申请的图纸展示了一款类似于下一代特斯拉Roadster的车型。美国专利商标局在9月24日公布了这份申请，而特斯拉计划于10月1日在得克萨斯州举行Roadster的发布会，仅隔一周。根据专利描述，该尾翼由两个部分构成，收起时与车身表面平齐，不会影响整体外观。需要时尾翼会展开，从而为车辆提供显著的下压力，这有助于提升高速行驶时轮胎与地面的接触力，对追求性能的电动跑车而言，这是一个重要的空气动力学设计。值得注意的是，专利的公布与发布会时间如此接近，再加上图纸中车型与下一代Roadster的相似性，使得外界很自然地将二者联系在一起。然而，专利申请不等同于量产产品，这份文件仅展示了一项技术方案，是否会在发布会的车型中实现仍未可知。
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